Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ πιέζει και η Ευρώπη συσκέπτεται με τις ανατιμήσεις στις τιμές καυσίμων να οδηγούν σε μία ιδιότυπη συνθήκη και τις ΗΠΑ να βάζουν στο τραπέζι μία νέα πρόταση. Σε ανοιχτή γραμμή με τον Ντόναλντ Τραμπ βρίσκεται ο Εμανουέλ Μακρόν, καθώς η εκτίναξη των τιμών των καυσίμων και η περιορισμένη διαθεσιμότητα ντίζελ μετατρέπονται σε ζήτημα που απαιτoύν διεθνή συντονισμό. Ο Γάλλος πρόεδρος, μετά την τηλεφωνική επικοινωνία με τον Αμερικανό ομόλογό του, προτίθεται να συγκαλέσει τους ηγέτες της G7, με αντικείμενο την κατάσταση στις διεθνείς αγορές αργού πετρελαίου και κυρίως των διυλισμένων προϊόντων.Στο επίκεντρο βρίσκεται πλέον η προσπάθεια να αυξηθεί γρήγορα η προσφορά ντίζελ στην αγορά, καθώς οι πιέσεις στις τιμές εντείνονται και οι Ηνωμένες Πολιτείες ζητούν από την Ευρώπη να διαθέσει μεγαλύτερες ποσότητες από τα αποθέματά της. Ο Μακρόν υποστηρίζει τον συντονισμό των χωρών της G7, με έμφαση στη διατήρηση ανοικτών εμπορικών ροών και στην αποφυγή περιορισμών στις εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων. Παράλληλα, η Γαλλία έχει ήδη ζητήσει από τους Ευρωπαίους εταίρους της να εξετάσουν την απελευθέρωση επιπλέον αποθεμάτων ντίζελ.
Τιμές καυσίμων: Πρόταση για 50 εκατ. βαρέλια ντίζελ
Η γαλλική πρόταση που συζητούν τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης προβλέπει την απελευθέρωση 50 εκατ. βαρελιών ντίζελ από ευρωπαϊκά αποθέματα. Παράλληλα, στο ίδιο σχέδιο εξετάζεται η διάθεση ακόμη 50 εκατ. βαρελιών αργού πετρελαίου από χώρες-μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), ώστε η παρέμβαση να μην περιοριστεί μόνο στα διυλισμένα προϊόντα αλλά να ενισχυθεί συνολικά η προσφορά στην αγορά πετρελαίου.Η συζήτηση γίνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η αγορά ντίζελ αντιμετωπίζει σημαντικές πιέσεις από τις διαταραχές στις διεθνείς προμήθειες. Ο πόλεμος με το Ιράν, οι περιορισμοί στις ρωσικές εξαγωγές ντίζελ και η αναστολή εξαγωγών από κινεζικά διυλιστήρια έχουν περιορίσει τις διαθέσιμες ποσότητες και έχουν εντείνει τον ανταγωνισμό για τα φορτία καυσίμων.
Η πίεση της Ουάσιγκτον προς την Ευρώπη
Η κίνηση της Γαλλίας έρχεται μετά την αυξανόμενη πίεση της κυβέρνησης Τραμπ προς την Ευρώπη.
Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters, η Ουάσιγκτον έχει ζητήσει από μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων η Γαλλία και η Γερμανία, να διαθέσουν σημαντικές ποσότητες από τα έκτακτα αποθέματα ντίζελ. Μία από τις πηγές ανέφερε ότι το αμερικανικό αίτημα αφορά έως και 120 εκατ. βαρέλια ντίζελ μέσα στους επόμενους έξι μήνες, ενώ άλλη πηγή έκανε λόγο για απαίτηση απελευθέρωσης 100 εκατ. βαρελιών από μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες σε διάστημα 20 ημερών.
Η αμερικανική πίεση συνδέεται και με το ενδεχόμενο επιβολής περιορισμών στις αμερικανικές εξαγωγές ντίζελ. Ο Τραμπ έχει δηλώσει ότι εξετάζει ακόμη και απαγόρευση εξαγωγών, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι τιμές στην αμερικανική αγορά.Για την Ευρώπη, ωστόσο, η εξίσωση είναι πιο σύνθετη: η απελευθέρωση αποθεμάτων μπορεί να αυξήσει άμεσα την προσφορά και να λειτουργήσει αποσυμπιεστικά στις τιμές, την ίδια ώρα όμως μειώνει το «μαξιλάρι» ασφαλείας που διαθέτουν τα κράτη για μια νέα επιδείνωση της ενεργειακής κρίσης.
Το ντίζελ στο επίκεντρο της ενεργειακής κρίσης
Η σημερινή κρίση έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για το ντίζελ, καθώς πρόκειται για καύσιμο που συνδέεται άμεσα με τις οδικές μεταφορές, τις εμπορευματικές μεταφορές, τη βιομηχανία και την αγροτική παραγωγή.
Έτσι, μια παρατεταμένη άνοδος των τιμών του δεν περιορίζεται στην αντλία των πρατηρίων. Μεταφέρεται στα κόστη μεταφοράς προϊόντων και εμπορευμάτων και, τελικά, σε ένα ευρύτερο φάσμα τιμών στην οικονομία.
Την ίδια στιγμή, οι ευρωπαϊκές χώρες καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στην ανάγκη να ρίξουν περισσότερα καύσιμα στην αγορά και στη διατήρηση επαρκών αποθεμάτων για τους επόμενους μήνες.
Η Ευρώπη ζητά εγγυήσεις από τις ΗΠΑ
Στις συζητήσεις των κρατών-μελών τέθηκε και μια κρίσιμη προϋπόθεση: οποιαδήποτε νέα συμφωνία για απελευθέρωση ευρωπαϊκών αποθεμάτων ντίζελ θα πρέπει να συνοδεύεται από δέσμευση των ΗΠΑ ότι δεν θα προχωρήσουν μονομερώς σε απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ.
Το θέμα αποκτά έτσι ευρύτερη διάσταση. Δεν αφορά μόνο το πόσα βαρέλια θα απελευθερωθούν, αλλά και το εάν οι διεθνείς αγορές θα παραμείνουν ανοικτές ώστε οι επιπλέον ποσότητες να μπορούν να κινηθούν εκεί όπου υπάρχει μεγαλύτερη ανάγκη.
Ο Μακρόν επιχειρεί, μέσω της G7, να μεταφέρει ακριβώς αυτή τη συζήτηση σε ένα επίπεδο διεθνούς συντονισμού. Η Γαλλία, που έχει την προεδρία της G7, επιδιώκει κοινή στάση απέναντι στην άνοδο των τιμών και στην επάρκεια των διυλισμένων προϊόντων.
Από τα στρατηγικά αποθέματα στην αντλία
Το μεγάλο ερώτημα για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις είναι πλέον εάν οι αποφάσεις που συζητούνται σε Παρίσι, Βρυξέλλες και Ουάσιγκτον μπορούν να μεταφραστούν σε χαμηλότερες τιμές στην αντλία.
Η απελευθέρωση αποθεμάτων μπορεί να αυξήσει την προσφορά και να περιορίσει τις πιέσεις στην αγορά, όμως η τελική τιμή των καυσίμων εξαρτάται και από την πορεία του αργού, τα περιθώρια διύλισης, τις διεθνείς μεταφορές, τη διαθεσιμότητα των διυλιστηρίων και τη φορολογία.
Σε κάθε περίπτωση, η επικοινωνία Μακρόν–Τραμπ και η επικείμενη συζήτηση στη G7 σηματοδοτούν μια νέα προσπάθεια διεθνούς παρέμβασης στην αγορά καυσίμων, με το ντίζελ να βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο.
Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι εάν η πρόταση για την απελευθέρωση των 50 εκατ. βαρελιών ντίζελ θα λάβει ευρωπαϊκή και διεθνή στήριξη και σε ποιο χρονοδιάγραμμα θα μπορούσαν οι ποσότητες αυτές να φτάσουν στην αγορά.
